Блотки для зберігання холоду відіграють вирішальну роль у галузі холодних ланцюгів. Завдяки унікальному робочому середовищу холодного ланцюга, слід враховувати низькі температурні можливості - використаних електричних навантажувачів.
По -перше, розглянемо вплив низьких температур на батареї. Чим нижча температура, тим менш корисна ємність акумулятора. Тому навантажувачі для зберігання холодних, як правило, оснащені великими акумуляторами ємності -. Як правило, ємність акумулятора в низьких середовищах температури - становить лише 80% від звичайного - температурних середовищ, тому батареї, що використовуються в холодильних навантажувачах, більші, ніж ті, що використовуються в нормальних середовищах -.
По -друге, чергуюча операція навантажувачів як у нормальних, так і в низьких - температурних середовищах може легко генерувати конденсацію, що може пошкодити компоненти навантажувача. Отже, навантажувачі для зберігання холодного зберігання підлягають більш жорстким виробничим вимогам, що вимагає спеціальної водонепроникної та антифризної мастила для захисту транспортного засобу та його внутрішніх справ від корозії.
Крім того, вологість всередині ходових навантажувачів висока, а підлога може бути слизькою і навіть крижаною. У таких ситуаціях навантажувачі повинні мати відмінні анти - властивості ковзання. Форкліфти для зберігання холодних, як правило, оснащені спеціальними анти -- шини ковзання.
Крім того, середовище з низькою температурою також вплине на гідравлічне масло та гідравлічне високо - шланг тиску. Гідравлічне масло має тенденцію до потовщення в середовищі з низькою температурою, а гідравлічна масляна труба, як правило, стає крихкою. Тому навантажувачі для зберігання холодних також повинні бути оснащені спеціальною гідравлічною олією та високою - масляними трубами тиску.
