Електричний візок для піддонів — це своєрідне обладнання для зберігання та логістики, що працює від акумулятора та двигуна як джерело живлення. Він складається з акумуляторів, двигунів, гідравлічних насосів, циліндрів, поршнів та інших компонентів. Серед них масляний циліндр є компонентом, який перетворює гідравлічну енергію в механічну, що дуже важливо для електричних візків.
Розливи нафти є поширеною проблемою електричних візків для піддонів і викликають проблеми у багатьох операторів навантажувачів. Однак виробник вантажівки каже всім, що не варто надто турбуватися про витік масла з електровантажівки, перевірте її вчасно, з’ясуйте причину, і ви зможете її вирішити гладко.
Витік масла може бути спричинений зносом між штоком клапана та корпусом клапана.
Якщо розподільний клапан постійно використовується інтенсивно, або масло, що використовується в ньому, є нечистим, це призведе до збільшення зносу між штоком клапана та корпусом клапана. Це може пошкодити сполучну ущільнювальну поверхню та спричинити витік масла.
Якщо знос незначний, хромоване покриття штока клапана можна відполірувати, щоб запобігти повторному витоку масла. Якщо знос сильний, нам потрібно замінити деталі.
Причиною витоку масла з електричного візка також може бути те, що з’єднання між маслопроводом і насосною станцією масляного циліндра погано герметично. У цей час потрібно затягнути гайку в місці з’єднання гайковим ключем.
Виробник вантажівки нагадує всім, що під час технічного обслуговування не можна застосовувати надмірну силу, інакше легко виникне проблема слизьких проводів.
Витік масла з електричного візка також може бути пов’язаний зі старінням пружини запобіжного клапана. Після того, як пружина запобіжного клапана старіє, гідравлічне масло змусить сталеву кульку залишити положення клапана та текти в канал переливу масла під тиском, нижчим за регулювання системи, що призведе до витоку масла. Щоб вирішити цю проблему, необхідно замінити пружину та відрегулювати тиск гвинтової пружини до вказаних 14 МПа.
Якщо шток клапана багатоходового реверсивного клапана не можна скинути, канавка сполучатиметься з масляним каналом, що призведе до витоку масла. Існує дві можливі причини цієї проблеми.
Одна полягає в тому, що зворотна пружина штока клапана деформована або пошкоджена. У цей час потрібно замінити лише пружину.
По-друге, корпус клапана та шток клапана нечисті, опір збільшується, а шток клапана важко скинути.
Виробник палетної візки рекомендує чистити багатоходовий реверсивний клапан, щоб підтримувати його внутрішню чистоту.
Коли електричний візок має витік масла, це вплине на нормальну роботу та вплине на ефективність роботи. Зіткнувшись з такою проблемою, оператор навантажувача повинен заспокоїтися, вчасно провести розслідування, з’ясувати причину та вирішити проблему.
